咨询热线: 400-635-0567
涂层附着力测试:评估涂层与基材之间的粘结强度,通过拉力测试测量剥离力,确保在高压环境下涂层不会脱落,维持保护功能。
耐压强度测试:模拟飞行中的气压变化,施加静态或动态压力,检测涂层的抗压能力,防止因压力导致涂层破裂或变形。
耐腐蚀性测试:暴露涂层于腐蚀环境如盐雾,检验其抵抗化学侵蚀的能力,高压可能加速腐蚀,故此测试关键。
硬度测试:测定涂层表面硬度,使用压痕方法,硬度影响涂层的耐磨损和耐压性能,确保在压力下不易损伤。
厚度均匀性检测:测量涂层厚度分布,使用非破坏性方法,厚度不均可能导致局部压力集中,影响耐压性。
弹性模量测试:评估涂层的弹性特性,在压力下的变形和恢复行为,模量值反映涂层在高压下的稳定性。
热稳定性测试:检查涂层在温度循环下的性能,高压环境常伴温度变化,热稳定性确保涂层不失效。
耐磨性测试:模拟摩擦作用,评估涂层耐磨损能力,压力可能加剧表面磨损,影响耐压寿命。
渗透性测试:测定涂层对气体或液体的屏障性能,在高压下防止渗透,维持密封性。
疲劳测试:施加循环压力,检测涂层耐疲劳性能,模拟长期使用中的压力变化,评估耐久性。
航空铝合金表面涂层:应用于飞机外壳和结构,需承受飞行中的大气压力和气流冲击,耐压性确保结构完整性和安全性。
复合材料涂层:用于轻质航空部件,涂层提供保护和美观,耐压性能防止在高压环境下分层或损坏。
发动机部件涂层:暴露于高温高压环境,涂层需耐压防腐蚀,以保障发动机效率和寿命。
机翼涂层:直接面对空气动力学压力,涂层需高耐压以维持空气动力学表面和保护基材。
舱内装饰涂层:虽然内部压力较低,但仍需耐压以防意外冲击或压力变化导致破损。
起落架涂层:承受着陆时的冲击压力和摩擦,耐压性重要for耐久性和安全。
雷达罩涂层:保护雷达设备,需耐压和环境抵抗,以维持信号传输和设备保护。
燃油系统涂层:应用于油箱和管道,需耐压防泄漏,确保燃油系统密封性和安全。
液压系统涂层:在高压液压操作中,涂层需耐压防腐蚀,防止系统故障。
透明座舱盖涂层:提供可见性和保护,需耐压防裂纹,确保飞行员视野和安全。
ASTMD4541-17:JianCeTestMethodforPull-OffStrengthofCoatingsUsingPortableAdhesionTesters,用于评估涂层附着力,相关于耐压性中的粘结强度。
ISO4624:2016:Paintsandvarnishes—Pull-offtestforadhesion,国际标准for涂层附着力测试,确保在压力下不剥离。
GB/T5210-2006:色漆和清漆拉开法附着力试验,国家标准类似ISO4624,用于涂层附着力评估。
ASTMB117-19:JianCePracticeforOperatingSaltSpray(Fog)Apparatus,用于腐蚀测试,评估涂层耐腐蚀性underpressure。
ISO9227:2017:Corrosiontestsinartificialatmospheres—Saltspraytests,国际腐蚀测试标准。
GB/T10125-2012:人造气氛腐蚀试验盐雾试验,国家标准for腐蚀测试。
ASTMD3363-20:JianCeTestMethodforFilmHardnessbyPencilTest,用于涂层硬度测试,硬度影响耐压性。
ISO15184:2012:Paintsandvarnishes—Determinationoffilmhardnessbypenciltest,国际硬度测试标准。
ASTMD7091-20:JianCePracticeforNondestructiveMeasurementofDryFilmThicknessofNonmagneticCoatingsAppliedtoFerrousMetalsandNonmagnetic,NonconductiveCoatingsAppliedtoNon-FerrousMetals,用于厚度测量。
ISO2808:2019:Paintsandvarnishes—Determinationoffilmthickness,国际厚度测量标准。
拉力试验机:用于测量涂层的附着力,通过施加垂直拉力评估粘结强度,确保在高压下涂层不脱落。
压力试验机:模拟高压环境,施加可控压力到涂层样本,检测其耐压强度和变形行为。
涂层测厚仪:采用磁性或涡流原理测量涂层厚度,确保厚度均匀,避免在压力下局部失效。
盐雾试验箱:创建腐蚀环境,进行盐雾测试,评估涂层在高压和腐蚀联合下的性能。
硬度计:测定涂层表面硬度,如铅笔硬度或压痕硬度,硬度值反映抗压能力。
环境试验箱:控制温度和湿度,进行热稳定性测试,模拟飞行中的环境变化对耐压性的影响。
磨损试验机:模拟摩擦作用,评估涂层耐磨性,压力环境可能加剧磨损。