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发动机冷却液检测

发动机冷却液检测

发布时间:2024-04-26 15:33:03 检测周期:7-10个工作日

发动机冷却液,也称为防冻冷却液或简称为冷却液,是汽车发动机冷却系统中循环的液体。中析研究所检测中心提供全面的发动机冷却液检测服务,依据标准规范中的试验方法,对发动机冷却液检测的密度、灰分、氯含量、水分含量、泡沫倾向和泡沫稳定性、储备碱度等项目进行准确测试。...

发动机冷却液检测项目

冰点:冷却液的冰点是衡量其在低温下防止结冰的能力,对于保证发动机在寒冷气候下正常运行至关重要。

沸点:冷却液的沸点决定了其在高温下的稳定性,高沸点有助于提高发动机在高温工作条件下的冷却效果。

pH值:pH值反映了冷却液的酸碱性,对评估其腐蚀性和保护金属部件的能力很重要。

密度:冷却液的密度可以反映其浓度和成分组成,对冷却液的性能有直接影响。

灰分:灰分检测用于确定冷却液中无机物质的含量,过多的灰分可能导致发动机部件的沉积和磨损。

氯含量:氯含量的测定有助于了解冷却液中可能存在的腐蚀性物质,对金属材料有腐蚀作用。

水分含量:水分含量的测定对于评估冷却液的稀释状态和防冻效能非常重要。

泡沫倾向和泡沫稳定性:泡沫倾向测试可以评估冷却液在搅动下产生泡沫的倾向以及泡沫消散的速度,过多的泡沫可能会影响冷却系统的正常运作。

储备碱度:储备碱度的测定有助于了解冷却液的缓冲能力,即其抵抗酸化的能力。

电导率:电导率的测定可以反映冷却液中离子的含量,对于评估其导电性和腐蚀潜力具有重要意义。

化学组分分析:包括对冷却液中的特定化学成分如亚硝酸盐、钼酸盐等进行定量分析,这些成分对冷却液的性能有直接影响。

对汽车有机涂料的影响:评估冷却液是否对汽车的有机涂料造成不良影响,以确保其兼容性。

静态腐蚀试验:通过将金属试片浸入冷却液中并加热,评估冷却液对不同金属材质的腐蚀性。

循环台架腐蚀试验:模拟冷却液在发动机冷却系统中的循环,评估其对金属部件的长期腐蚀影响。

橡胶材料兼容性:评估冷却液对橡胶材料的影响,确保冷却系统中的橡胶部件不会因为冷却液而退化。

检测范围

乙二醇型冷却液:这是目前最常用的发动机冷却液类型,由乙二醇和水混合而成,并添加有抗腐蚀、抗泡沫等添加剂。乙二醇型冷却液具有较低的冰点和较高的沸点,有效扩大了液体的适应温度区间。

丙二醇型冷却液:采用丙二醇作为主要成分,具有环保和低毒性的特点,且不易挥发和着火。然而,由于配制成本较高,使用不如乙二醇型普遍。

乙醇型冷却液:由乙醇和水混合而成,流动性好,散热快,但易挥发和易燃,安全性较低,因此使用较少。

含水冷却液:这类冷却液通常是乙二醇与水的混合物,为了便于渗漏时的识别,通常添加了颜色。

无水冷却液:也称为非水冷却液,主要采用丙二醇为冷却液的主体,具有更好的抗氧化性、流通性和导热效能,且对人和环境友好,被认为是未来冷却液的发展方向。

发动机冷却液检测

检测方法

发动机冷却液检测方法包括:

冰点检测:使用冰点测试仪测量冷却液的冰点,确保其在低温环境下不会冻结。

沸点测试:依据GB/T 22226-2008《发动机冷却液沸点测定法》进行沸点测试,评估冷却液在高温下的稳定性。

pH值测试:使用pH试纸或pH计测量冷却液的pH值,了解其酸碱性,pH值对金属部件的腐蚀保护很重要。

灰分含量测定:依据SH/T 0067《发动机冷却液和防锈剂灰分含量测定法》进行灰分含量测定,评估冷却液中的无机物含量。

氯含量测定:依据SH/T 0621《发动机冷却液氯含量测定法》进行氯含量测定,氯离子的存在可能对发动机部件产生腐蚀。

泡沫倾向和泡沫稳定性测试:依据SH/T 0066《发动机冷却液泡沫倾向测定法》进行测试,评估冷却液产生泡沫的倾向及其稳定性。

化学组分分析:对冷却液中的特定化学成分如亚硝酸盐、钼酸盐等进行定量分析,这些成分对冷却液的性能有直接影响。

静态腐蚀试验:依据SH/T 0085《发动机冷却液腐蚀测定法》将金属试片浸入冷却液中进行腐蚀测试,评估冷却液对金属的腐蚀性。

模拟使用腐蚀试验:依据SH/T 0088进行发动机冷却液模拟使用腐蚀测定,模拟冷却液在实际使用中的腐蚀情况。

橡胶兼容性测试:评估冷却液对橡胶材料的影响,确保冷却系统中的橡胶部件不会因为冷却液而退化。

含水量测定:使用相应的仪器如卡尔-费休滴定仪测定冷却液中的水分含量,过多的水分可能会影响冷却液的性能。

硅含量测定:依据NB/SH/T 0828《发动机冷却液中硅与其他元素含量的测定》进行硅含量测定,硅含量对冷却液的性能有重要影响。

试验周期

发动机冷却液检测周期一般为7-10个工作日,根据具体需求,可以提供加急服务。

注意:因业务调整,暂不接受个人委托。

标准

GB 29743-2013 机动车发动机冷却液

GB/T 22226-2008 发动机冷却液沸点测定法

JT/T 1303—2019 重负荷机动车发动机冷却液用补充添加剂

JT/T 1304—2019 发动机冷却液气穴腐蚀特性试验用铝制离心泵技术条件

JT/T 1230-2018 机动车发动机冷却液无机阴离子测定法 离子色谱法

ASTM D1120-2017 发动机冷却液沸点的标准试验方法

ASTM D2570-2016 发动机冷却液模拟使用腐蚀试验的标准试验方法

DB34/T 2707-2016 内燃发动机无水冷却液

ASTM D7935/D7935M-2014 玻璃器具中无水发动机冷却液腐蚀性试验的标准试验方法

ASTM D7304-2014 采用HPLC测定发动机冷却液中苯甲地那铵离子的标准试验方法

检测试验仪器

发动机冷却液检测所需的试验仪器包括:

冰点测定仪、冷却液测试套件、自动冰点试验器、沸点测定仪器、pH计、灰分测定仪、氯含量测定仪、硅含量测定仪、泡沫倾向测定仪、铝泵气穴腐蚀测定仪、橡胶兼容性测试仪器、水分含量测定仪等。

发动机冷却液检测

检测流程

确定测试对象与安排:确认测试对象并进行初步检查,确定样品寄送或上门采样安排;

制定验证实验方案:与委托方确认与协商实验方案,验证实验方案的可行性和有效性;

签署委托书:签署委托书,明确测试详情,确定费用,并按约定支付;

进行实验测试:按实验方案进行试验测试,记录数据,并进行必要的控制和调整;

数据分析与报告:分析试验数据,并进行归纳,撰写并审核测试报告,出具符合要求的测试报告,并及时反馈测试结果给委托方。

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