沥青路面用纤维检测

检测项目

冲气筛分析试验、灰分含量、pH值、吸油率试验、含水率试验、耐热性试验、木质纤维含量试验、纤维长度和直径、纤维密度、颗粒直径、颗粒长度、筛分和磨损试验、造粒剂含量、旋转黏度、松方密度、渣球含量、耐高温、抗磨耗性能试验、絮状纤维团质量含量、长度、断裂强度、断裂伸长率、纤维直径、卷曲纤维含量等。

检测范围

木质素纤维：通常指从木材中提取的纤维素纤维，具有很好的化学稳定性和力学性能。

聚丙烯腈纤维：一种合成纤维，具有较高的强度和耐热性，常用于增强沥青混合料。

聚酯纤维：也是一种合成纤维，具有良好的耐化学腐蚀性和稳定性。

矿物纤维：如石棉纤维，但由于健康和环保问题，石棉纤维的应用已经受到限制。

聚合物纤维：包括多种类型的合成纤维，它们可以提供额外的力学性能和耐久性。

絮状木质素纤维：一种天然纤维，通常来源于软木，用作沥青路面中的稳定剂。

颗粒状木质素纤维：与絮状纤维相对，颗粒状纤维具有更规则的形状和尺寸。

碳纤维：具有优异的力学性能和耐热性，虽然在沥青路面中使用较少，但在特殊应用中可能会用到。

检测方法

纤维含量试验：依据JTT 533-2020标准中的附录G，进行木质纤维含量试验方法。

纤维密度测定：使用液体置换法或比重瓶法测定纤维的密度，具体方法包括附录I和附录J的试验方法。

耐热性试验：评估纤维在高温环境下的稳定性，通常在210℃条件下加热两小时，测试质量损失，耐热性应不大于6%。

松方密度测定：松方密度是纤维在蓬松状态下单位体积的质量，可采用松方密度测定仪进行测定，絮状纤维松方密度应为(20-40)g/L;粒状纤维松方密度应为(400-600)g/L。

灰分含量试验：通过高温燃烧后的剩余物质量来评估纤维中耐高温涂覆材料的含量，必须控制在(18±5)%的范围内。

含水率测定：采用105℃±5℃条件下烘干两小时的方法测定纤维的含水率，含水率要求不大于5%。

吸油率试验：吸油率可用来评价纤维吸收、吸附沥青的能力，吸油率越大，纤维整体偏细;反之，纤维整体偏粗。

试验周期

检测周期一般为7-10个工作日，根据具体需求，可以提供加急服务。