汽车制动性能检测

检测项目

制动距离：测量车辆在规定初速度下紧急制动至停止的距离，反映制动效能；初速度50km/h时制动距离≤20m（乘用车，参考GB 7258-2017）

制动力：测量车轮制动器产生的制动力，评估制动系统的制动力分配和均衡性；前轴制动力占总制动力的比例≥60%（乘用车），左右轮制动力差≤10%

制动协调时间：从制动踏板踩下到制动力达到规定值的时间，反映制动系统的响应速度；≤0.3s（乘用车）

制动减速度：测量制动过程中车辆的平均减速度，直观反映制动效能；≥5.8m/s²（初速度50km/h）

制动踏板力：测量驾驶员踩下制动踏板所需的力，评估操作舒适性和系统合理性；乘用车≤500N，商用车≤700N

制动系统压力：测量制动管路中的液压或气压，反映压力传递性能；液压制动系统压力≥10MPa，气压制动系统压力≥600kPa

制动片磨损量：测量制动片的剩余厚度，评估使用寿命；乘用车剩余厚度≥3mm，商用车≥5mm

制动盘跳动量：测量制动盘的径向和轴向跳动，避免振动和异响；径向跳动≤0.05mm，轴向跳动≤0.02mm

驻车制动性能：测量驻车制动的制动力和保持能力，确保坡道停稳；驻车制动力≥20%总质量（乘用车），坡道驻车坡度≥20%（乘用车）

制动液性能：检测制动液的沸点、含水量和粘度，确保液压传递性能；干沸点≥205℃（DOT4），含水量≤3%（警示值），-40℃运动粘度≤1500mm²/s

检测范围

乘用车：包括轿车、SUV、MPV等，是制动性能检测的主要对象之一

商用车：包括货车、客车、半挂车等，因载重较大，制动性能要求更严格

摩托车：包括两轮、三轮摩托车，制动系统多为鼓式或盘式，需检测制动力和制动距离

挂车：包括全挂车、半挂车，其制动系统需与牵引车匹配，检测制动力分配

特种车辆：如消防车、救护车、工程救险车等，因作业需求，制动性能需满足更高标准

新能源汽车：包括纯电动、混合动力汽车，其制动系统多为再生制动与机械制动结合，需检测协同性能

制动系统零部件：如制动片、制动盘、制动液、制动泵等，是制动性能的核心部件，需单独检测

二手车：因使用时间较长，制动系统可能存在磨损或老化，需检测制动性能是否符合要求

改装车辆：如改装后的赛车、越野车等，其制动系统可能经过改动，需检测是否符合法规

出口车辆：需符合目标市场的制动性能标准（如欧盟ECE R13、美国FMVSS 105）

检测标准

GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》：规定了机动车制动性能的各项要求，包括制动距离、制动力、制动协调时间等

ISO 11151-1:2014《道路车辆 制动系统 试验方法 第1部分：一般要求》：国际标准，规定了制动性能试验的一般方法和程序

ASTM E1135-20《机动车制动性能试验方法》：美国标准，用于测量制动距离、制动力和制动减速度

GB/T 12676-2014《汽车制动系统 结构、性能和试验方法》：国家标准，详细规定了制动系统的性能要求和试验方法

ECE R13《关于机动车制动的统一规定》：欧盟法规，适用于出口欧盟的车辆，规定了制动性能的最低要求

FMVSS 105《机动车制动系统标准》：美JianCe邦机动车安全标准，规定了制动性能的各项指标

ISO 26860:2009《道路车辆 制动系统 电子控制制动系统（EBS）的性能要求和试验方法》：国际标准，针对电子控制制动系统

GB/T 38188-2019《新能源汽车制动系统性能试验方法》：国家标准，针对新能源汽车的制动性能

JIS D 1030:2018《汽车制动性能试验方法》：日本标准，用于日本市场的车辆检测

SAE J2179-2016《商用车制动性能试验方法》：美国汽车工程师协会标准，针对商用车制动性能

检测仪器

制动性能测试仪：用于测量车辆的制动距离、制动减速度和制动协调时间，是制动性能检测的核心仪器；量程：制动距离0~200m，制动减速度0~10m/s²，时间分辨率0.01s

制动力测试仪：通过传感器测量车轮制动器产生的制动力，评估制动力分配和均衡性；量程：0~5000N，精度±1%

制动踏板力计：测量驾驶员踩下制动踏板时的力，评估操作舒适性；量程：0~1000N，精度±2%

制动系统压力测试仪：测量制动管路中的液压或气压，检测压力传递性能；液压量程：0~20MPa，气压量程：0~1000kPa，精度±1%

制动片厚度检测仪：测量制动片的剩余厚度，评估使用寿命；量程：0~20mm，精度±0.01mm

制动盘跳动量检测仪：测量制动盘的径向和轴向跳动，避免振动和异响；量程：0~1mm，精度±0.001mm

驻车制动性能测试仪：测量驻车制动的制动力和保持能力，确保坡道停稳；量程：0~3000N，精度±1%

制动液性能测试仪：检测制动液的沸点、含水量和粘度；沸点量程：100~300℃，含水量量程：0~5%，粘度量程：0~1000mm²/s，精度±2%

电子控制制动系统（EBS）测试仪：检测新能源汽车的电子控制制动系统，评估协同性能；支持CAN总线通信，测量响应时间≤0.1s

高速摄像机：拍摄制动过程中的车辆姿态和车轮运动，辅助分析制动稳定性；帧率：≥1000fps，分辨率：1920×1080