报废EGR冷却器堵塞率检测

检测项目

堵塞率（整体）：评估EGR冷却器内部通道整体堵塞程度，采用称重法测量堵塞物质量占比，测量精度±0.5%。

局部堵塞密度：检测冷却器核心通道局部区域堵塞物分布密度，使用工业CT扫描获取三维图像，分辨率≤0.1mm。

压降损失：测量冷却器在额定流量下的进出口压力差，反映堵塞对流体流动的影响，测试范围0~100kPa，精度±1kPa。

流量衰减率：对比报废前与报废后的额定流量变化，计算流量衰减百分比，测试流量范围0~500L/min，精度±2L/min。

积碳厚度：测量冷却器内壁积碳层的平均厚度，采用超声测厚仪检测，测量范围0~10mm，精度±0.01mm。

水垢成分含量：分析堵塞物中碳酸钙、硫酸镁等水垢成分的质量分数，使用X射线荧光光谱仪（XRF）检测，检出限≤0.1%。

颗粒物粒径分布：测定堵塞物中颗粒物的粒径范围及占比，采用激光粒度分析仪检测，测量范围0.1~1000μm，分辨率±1%。

金属碎屑含量：检测堵塞物中金属颗粒物的质量占比，使用磁选法结合称重法，测量精度±0.1%。

流通截面缩小率：通过工业内窥镜观察冷却器通道截面变化，计算流通截面缩小百分比，测量精度±1%。

堵塞物含水率：测定堵塞物中水分含量，采用卡尔费休水分测定仪检测，测量范围0~100%，精度±0.05%。

耐高温性能残留：评估堵塞物在高温下的稳定性，将堵塞物加热至400℃保温2小时，测量质量损失率，精度±0.2%。

化学腐蚀产物含量：分析堵塞物中氧化铁、氧化铜等腐蚀产物的质量分数，使用红外光谱仪（FTIR）检测，检出限≤0.5%。

检测范围

报废柴油车EGR冷却器：包括商用车、客车、货车等车型的报废EGR冷却器。

报废汽油车EGR冷却器：针对缸内直喷、涡轮增压等技术路线的报废汽油车EGR冷却器。

工程机械报废EGR冷却器：工程挖掘机、装载机、压路机等工程机械的报废EGR冷却器。

船舶发动机报废EGR冷却器：内河船舶、海洋船舶等船舶发动机的报废EGR冷却器。

发电机组报废EGR冷却器：柴油发电机组、燃气发电机组的报废EGR冷却器。

农业机械报废EGR冷却器：拖拉机、收割机等农业机械的报废EGR冷却器。

重型卡车报废EGR冷却器：重型载货汽车、半挂车等的报废EGR冷却器。

客车报废EGR冷却器：城市公交、长途客车等的报废EGR冷却器。

特种车辆报废EGR冷却器：消防车辆、救护车辆等特种车辆的报废EGR冷却器。

进口车辆报废EGR冷却器：各种进口品牌柴油、汽油车辆的报废EGR冷却器。

检测标准

GB/T 38396-2019 报废汽车回收拆解企业技术规范

ISO 20846:2019 道路车辆 排气再循环（EGR）系统 性能试验方法

ASTM D6595-20 用高温气相色谱法测定柴油燃料中芳烃含量的标准试验方法（用于堵塞物成分分析）

GB/T 18297-2001 汽车发动机性能试验方法

ISO 16183:2012 道路车辆 排气系统 热冲击试验方法（用于堵塞物耐高温性能测试）

GB/T 21404-2008 汽车燃油箱安全性能要求和试验方法（参考堵塞物含水率测试）

ASTM E165-20 用红外光谱法分析材料的标准实践（用于腐蚀产物含量分析）

GB/T 19596-2017 电动汽车术语（参考报废车辆分类）

ISO 14031:2019 环境管理 环境绩效评价 指南（参考检测数据应用）

GB/T 30512-2014 汽车用冷却器技术条件（用于压降损失测试）

检测仪器

工业CT扫描仪：用于获取报废EGR冷却器内部通道的三维图像，识别局部堵塞位置及密度，分辨率≤0.1mm。

超声测厚仪：测量冷却器内壁积碳层的平均厚度，检测范围0~10mm，精度±0.01mm。

激光粒度分析仪：测定堵塞物中颗粒物的粒径分布，测量范围0.1~1000μm，分辨率±1%。

卡尔费休水分测定仪：检测堵塞物中的水分含量，测量范围0~100%，精度±0.05%。

工业内窥镜：观察冷却器内部通道的流通截面变化，计算流通截面缩小率，测量精度±1%。

高温气相色谱仪：分析堵塞物中芳烃等有机成分的含量，用于评估积碳来源，检测范围0.1%~100%。

X射线荧光光谱仪（XRF）：测定堵塞物中水垢成分（如碳酸钙、硫酸镁）的质量分数，检出限≤0.1%。

红外光谱仪（FTIR）：分析堵塞物中腐蚀产物（如氧化铁、氧化铜）的成分含量，检出限≤0.5%。

电子天平：用于称重法测量堵塞物质量，计算整体堵塞率，精度±0.001g。

压力传感器：测量冷却器在额定流量下的进出口压力差，计算压降损失，测试范围0~100kPa，精度±1kPa。