正面碰撞保护检测

检测项目

车身变形量、安全带拉力峰值、气囊展开时间、头部伤害准则(HIC)、胸部加速度峰值、大腿骨载荷值、颈部力矩测量值、转向柱位移量、踏板侵入深度值、车顶抗压强度值、车门完整性评估值、燃油系统泄漏率值、乘员运动学轨迹分析值、约束系统有效性指数值、儿童座椅锚固力值、鞭打损伤保护系数值、膝部支撑板吸能性能值、仪表板冲击吸收量值、座椅固定点强度值、前部偏移变形量值、全正面变形量值、碰撞脉冲波形测量值、假人传感器校准度值、高速视频分析帧率值、加速度数据采集精度值、假人受力分布图值、结构位移传感器读数值、气囊压力峰值监测值、温度变化监控值值。

检测范围

轿车整车模型样本值、SUV整车模型样本值、轻型卡车整车样本值、重型卡车整车样本值、城市巴士整车样本值、摩托车头盔防护样本值、儿童安全座椅样本值、成人假人(HybridIII)样本值、儿童假人(Q系列)样本值、婴儿假人样本值、气囊模块组件样本值、安全带总成样本值、方向盘总成样本值、仪表盘面板样本值、保险杠结构样本值引擎盖(前盖)样本值挡风玻璃样本值侧窗玻璃样本车门总成样本前排座椅样本后排座椅样本头枕支撑件样本膝部护板样本加速踏板样本制动踏板样本燃油箱容器样本电池包(EV专用)样本A柱梁结构样本B柱梁结构样本C柱梁结构样本测试滑车平台样本碰撞屏障装置样本自行车头盔样本行人防护装备样本。

检测方法

高速摄影技术用于捕捉碰撞事件序列帧率不低于1000fps记录车身变形和乘员运动轨迹通过多角度同步摄像分析结构失效模式确保数据可追溯性。

加速度计阵列部署于假人关键部位如头部胸部和大腿测量三维加速度峰值结合ISO6487标准校准传感器精度误差控制在5%以内评估惯性载荷对生物组织影响。

负载传感器集成于安全带锚点和膝部支撑区实时监测拉力分布采用动态采样率100kHz采集数据计算约束系统能量吸收效率识别潜在失效点。

位移传感器安装于车辆A柱踏板和转向柱监测侵入位移量利用激光或LVDT技术精度达0.1mm结合碰撞脉冲分析预测乘员生存空间压缩风险。

有限元仿真模拟在物理测试前运行基于CAD模型预测变形模式应用LS-DYNA或PAM-CRASH软件优化测试参数减少实物试验次数提升效率。

压力监测系统嵌入气囊内部记录展开压力曲线使用压电传感器采样率500Hz验证气囊充气时间是否符合20ms阈值要求降低头部二次撞击概率。

温度传感器布设于燃油系统和电池包监测泄漏或热失控风险红外热像仪辅助记录表面温度变化确保在40ms内无明火或爆炸符合防火标准。

数据采集单元同步整合所有传感器信号通过CAN总线传输至服务器应用SAEJ211协议处理原始数据生成时间历程曲线支持伤害指标计算。

检测标准

GB/T11551-2014道路车辆正面碰撞乘员保护要求

ISO6487:2015道路车辆冲击试验测量技术规范

FMVSS208美国联邦机动车辆安全标准乘员碰撞保护

ECER94关于批准车辆在正面碰撞中乘员保护的统一规定

C-NCAP2021中国新车评价规程正面碰撞测试协议

EuroNCAP欧洲新车评估计划正面冲击试验规程

SAEJ211冲击试验用仪器设备校准规范

ASTMF2656周界屏障车辆碰撞试验标准方法

JISD1060日本工业标准正面碰撞乘员保护试验方法

UNRegulationNo137聚焦约束系统的正面碰撞要求

检测仪器

碰撞测试假人模拟人体生物力学响应HybridIII系列配备36个传感器通道测量头部HIC胸部压缩量和大腿载荷应用于评估乘员伤害风险校准依据ISO6487确保数据可比性。

高速摄像机系统如PhantomVEO系列帧率可达10000fps分辨率1920x1200配备广角镜头记录多视角事件序列应用于分析气囊展开时序和车身变形模式支持慢动作回放诊断失效机制。

数据采集单元如DTSTDASPro采样率1MHz通道数256集成信号调理模块应用于同步处理加速度负载和位移传感器数据输出符合SAEJ211格式的原始文件便于后期处理。

负载传感器基于应变计原理量程0-50kN精度0.5%FS安装于安全带织带和锚点应用于实时监测约束力分布识别过载导致的织带断裂风险优化系统设计参数。

激光位移传感器如KeyenceLK-G系列测量范围500mm分辨率0.01μm应用于监测踏板转向柱侵入量通过非接触式技术避免干扰碰撞过程生成位移时间曲线评估生存空间完整性。

压力监测系统集成压电传感器量程0-100kPa响应时间<1ms嵌入气囊内部应用于记录充气压力峰值验证展开一致性是否符合FMVSS208阈值要求提升可靠性。

红外热像仪如FLIRT1030sc测温范围-40C~2000C应用于监控燃油泄漏或电池热失控部署于高风险区域结合高速视频识别早期火源确保防火合规性降低事故后果严重度。

有限元分析软件如LS-DYNA基于显式动力学算法应用于虚拟碰撞仿真输入CAD模型输出应力应变云图优化物理测试方案减少开发周期和成本提升设计迭代效率。