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ECER118检测

ECER118检测

ECER118检测是针对车辆替代燃料系统及部件安全性的国际认证标准体系。该检测重点关注燃料消耗量测量精度、排放控制效能以及系统密封性等核心指标,涵盖燃气、液化石油气(LPG)、压缩天然气(CNG)等多元燃料类型车辆。通过标准化实验室测试与动态工况模拟相结合的方法验证产品合规性。.

检测项目

ECER118认证体系包含三大核心测试模块:燃料系统完整性验证、能量消耗量测定以及排放控制效能评估。燃料系统完整性测试涵盖压力容器爆破试验、管路振动耐久性试验和极端温度循环试验三个子项,其中压力容器需承受不低于工作压力3.5倍的爆破压力测试。能量消耗量测定采用质量流量计与热值分析仪联用技术,在WLTC工况循环下进行多模式能耗数据采集。排放控制模块重点监测非甲烷总烃(NMHC)、氮氧化物(NOx)及颗粒物(PM)的排放水平,要求双怠速工况与动态行驶工况下的排放数据均符合限值标准。

检测范围

本检测标准适用于最大设计总质量不超过3.5吨的M类(载客车辆)和N类(载货车辆),涵盖单燃料、双燃料及混合动力系统配置。具体检测对象包括:1.燃料存储装置(含复合材料气瓶、金属内胆缠绕瓶等)2.压力调节装置(两级/三级减压阀组)3.燃料供给管路系统(含快接接头、电磁阀组件)4.电子控制单元(ECU)及安全防护装置。对于液化石油气系统需额外验证蒸发器工作性能,压缩天然气系统则需重点检测高压管路的脉冲疲劳特性。

检测方法

实验室采用环境仓模拟-40℃至60℃的极端温度条件进行密封性测试,使用氦质谱检漏仪对燃料系统进行0.5MPa保压检测,泄漏率不得超过15cm/h。动态耐久性测试通过六自由度振动台模拟25万公里等效道路载荷,振动谱参照ISO16750-3标准中发动机舱安装件的严酷等级。排放测试采用CVS全流稀释采样系统与FTIR多组分分析仪联用技术,实时采集冷启动、热浸损失等典型工况的排放数据。能耗测定时需同步记录环境温度、大气压力及相对湿度参数,依据SAEJ2572标准进行数据修正。

检测仪器

检测流程

确定测试对象与安排:确认测试对象并进行初步检查,确定样品寄送或上门采样安排;

制定验证实验方案:与委托方确认与协商实验方案,验证实验方案的可行性和有效性;

签署委托书:签署委托书,明确测试详情,确定费用,并按约定支付;

进行实验测试:按实验方案进行试验测试,记录数据,并进行必要的控制和调整;

数据分析与报告:分析试验数据,并进行归纳,撰写并审核测试报告,出具符合要求的测试报告,并及时反馈测试结果给委托方。