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机动车材料燃烧性能检测

机动车材料燃烧性能检测

机动车材料燃烧性能检测是评估车辆部件阻燃特性的核心环节,重点针对燃烧速率、氧指数、烟密度及毒性气体释放量等关键指标进行量化分析。检测过程严格遵循GB8410、ISO3795等国际国内标准体系,覆盖内饰材料、线缆护套、隔热层等关键部件,通过标准化实验方法确保车辆火灾风险可控。.

检测项目

水平燃烧速率测定:量化材料在水平状态下的火焰蔓延速度

垂直燃烧特性分析:评估垂直悬挂试样的自熄时间与炭化长度

极限氧指数(LOI)测试:测定维持材料燃烧所需的最低氧气浓度

烟密度等级评定:采用光透射法测量燃烧产生的烟雾遮蔽率

热释放速率监测:通过锥形量热仪记录单位时间内的热能释放量

毒性气体成分分析:检测CO、HCN等致命气体的生成浓度

检测范围

内饰系统:仪表板表皮、门板覆层、顶棚复合材料

线束防护组件:电缆绝缘层、波纹管、接插件外壳

座椅系统:聚氨酯发泡体、织物/皮革包覆材料

动力舱材料:隔音棉、隔热罩、线束固定支架

新能源车专用部件:电池包壳体绝缘层、高压线缆护套

功能性涂层:阻燃涂料、胶粘剂的防火性能验证

检测方法

水平燃烧试验(GB/T2408):

试样尺寸125133mm固定于U型支架

施加38mm高度本生灯火焰15秒

记录火焰前沿到达25mm/100mm标线的时间差

垂直燃烧试验(FMVSS302):

试样垂直固定于密闭试验箱内

使用20mm蓝色火焰接触试样下端10秒

测量续燃时间及损毁长度最大值

氧指数测定(ASTMD2863)

将试样置于透明燃烧筒内

调节氧气/氮气混合比例直至临界燃烧状态

计算维持燃烧所需氧气体积百分比

烟密度测试(ISO5659-2):

使用辐射锥施加25kW/m热辐射通量

激光系统实时监测光通量衰减率

计算比光密度Ds(4min)最大值

锥形量热法(ISO5660-1):

记录材料受热释放的热流曲线

计算峰值热释放速率(pHRR)及总释放热(THR)

同步采集CO/CO₂产率数据

检测仪器

水平/垂直燃烧试验箱

氧指数测定仪(ASTMD2863型)

烟密度测试系统

锥形量热仪

>傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)

<<强>>微距高速摄像系统

>配备2000fps高速CMOS传感器及长焦微距镜头(放大倍率5X),用于记录火焰传播动态过程

检测流程

确定测试对象与安排:确认测试对象并进行初步检查,确定样品寄送或上门采样安排;

制定验证实验方案:与委托方确认与协商实验方案,验证实验方案的可行性和有效性;

签署委托书:签署委托书,明确测试详情,确定费用,并按约定支付;

进行实验测试:按实验方案进行试验测试,记录数据,并进行必要的控制和调整;

数据分析与报告:分析试验数据,并进行归纳,撰写并审核测试报告,出具符合要求的测试报告,并及时反馈测试结果给委托方。