多地形通过性实验

检测项目

爬坡性能测试：评估测试对象在特定坡度路面上的起步、爬行及驻车能力，测量其最大爬坡角度和坡道起步成功率。

侧倾稳定性测试：通过侧倾台模拟车辆在倾斜路面上的行驶状态，测定其侧倾临界角度，评估抗侧翻性能。

牵引力与附着力测试：在不同摩擦系数路面上测量驱动轮的最大牵引力，分析轮胎与地面的附着特性及动力传递效率。

通过角与离去角测量：精确测量车辆前端、后端最低点与车轮接地点的连线与水平面夹角，评估其通过凸起或凹陷地形的能力。

最小离地间隙检测：测量车辆底盘最低点与水平地面之间的垂直距离，判断其通过崎岖路面时底盘与地面的干涉风险。

越障高度与宽度测试：令测试对象通过不同尺寸的障碍物，记录其能顺利越过的最大垂直障碍高度和壕沟宽度。

泥泞路面通过性测试在特定浓度的泥浆池中进行的行驶测试，评估轮胎排泥性能、防滑能力及动力系统在低附着力条件下的表现。

沙地行驶性能测试：在松散沙地上进行加速、转向和制动测试，分析车辆下陷深度、行驶阻力及轮胎抓地力。

涉水深度与密封性测试：将测试对象驶入不同深度的静水或流水区域，检查其电器系统密封性、进气口高度及水下行驶稳定性。

连续振动与耐久测试：在模拟崎岖路面的振动台上进行长时间循环测试，评估底盘、悬挂及车身结构在持续颠簸下的疲劳寿命。

转向性能测试：在不同附着系数的路面上进行最小转弯直径测试和转向力测量，评估车辆的机动性和转向系统响应。

制动性能测试：在坡道、湿滑路面等多种地形条件下测量制动距离和制动稳定性，确保车辆在各种路况下的制动安全。

检测范围

军用越野车辆：包括战术卡车、装甲运兵车等，需在极端恶劣的无道路条件下具备高机动性和生存能力。

民用越野乘用车：如运动型多用途汽车和全地形车，满足消费者在非铺装路面上的休闲娱乐和通行需求。

农业机械与拖拉机：在松软农田、坡地等环境中作业，要求具有良好的地面通过性和牵引效率以保障农业生产。

工程机械车辆：如挖掘机、装载机和推土机，常在建筑工地、矿山等复杂地形施工，通过性直接影响其作业效率。

林业专用机械设备：用于林区采伐和运输，需要在湿滑、陡峭且充满障碍物的林间道路上稳定行驶。

应急救援车辆：包括消防车、抢险救灾车等，必须能够快速通过地震、洪水等灾害造成的破损路面抵达现场。

全地形机器人及无人车：用于勘探、侦查等领域，其通过性决定了在未知复杂环境中的行动范围和任务成功率。

雪地行走装备：如雪地摩托和履带式车辆，专门针对冰雪路面设计，要求低接地比压和特殊的履带或轮胎花纹。

火星车等行星探测rover：在地外天体表面执行探测任务，其通过性设计需应对未知的沙壤、岩石和坡道环境。

特种运输平台：如模块化运输车和重型运梁车，用于运输超大型设备，对路面的适应性和稳定性有极高要求。

检测标准

GB/T12539-2018汽车爬陡坡试验方法

GB/T12673-2019汽车主要尺寸测量方法

GB/T12547-2018汽车最低稳定车速试验方法

ISO3888-2:2018乘用车-紧急避障操纵性能试验

ISO14791:2019商用车-制动系统-试验方法

ASTMF1805-2016测量雪地摩托车在积雪路面上的行驶性能的试验方法

ASTMF1978-2018全地形车稳态操控性试验方法

SAEJ1284:2020越野作业机械驾驶员视野的测定

ECER107关于就一般结构方面批准为载客而制造的双层大型车辆的统一规定

MIL-STD-810H环境工程考虑和实验室试验方法

检测仪器

多轴道路模拟试验系统：该系统通过液压或电动激振器复现实际路面的载荷谱，用于在实验室内进行车辆底盘和悬挂系统的耐久性与振动响应测试。