检测项目
车辆内饰阻燃性能检测包含三大核心指标：燃烧速率测定用于量化材料在标准火源下的蔓延速度；极限氧指数（LOI）测试通过测定维持燃烧的最低氧气浓度评估材料自熄性；烟密度等级（SDR）分析则量化燃烧过程产生的烟雾透光率变化。辅助项目包括熔滴现象观测、有毒气体成分分析及残炭率计算等衍生参数采集。
检测范围
本标准体系覆盖乘用车/商用车全系内饰组件：座椅总成（含聚氨酯发泡层与织物/皮革覆面）、仪表板本体及装饰包覆件、门板内衬复合材料、顶棚基材与遮阳板组件、地毯及声学隔层材料等。特殊车型需额外考核行李舱衬垫、电池包防护罩等新能源专属部件的阻燃特性。纺织品类重点考核续燃时间与炭化长度参数，而塑料件侧重熔滴抑制性能验证。
检测方法
水平燃烧法（HB级）依据ISO3795标准搭建测试环境：将300mm100mm试样水平固定于U型支架，使用38mm甲烷火焰接触样品端部15秒后移除火源，记录燃烧终止位置与时间差计算线性燃烧速率。垂直燃烧法（V-0/V-1/V-2分级）按UL94规范垂直夹持试样并施加两次10秒火焰冲击，通过续燃时间与引燃脱脂棉现象判定等级。锥形量热仪（ConeCalorimeter）通过35kW/m辐射热通量模拟真实火场条件，同步采集热释放速率峰值（pkHRR）与总释放量（THR）等火灾动力学参数。
检测仪器
检测流程
确定测试对象与安排：确认测试对象并进行初步检查，确定样品寄送或上门采样安排；
制定验证实验方案：与委托方确认与协商实验方案，验证实验方案的可行性和有效性；
签署委托书：签署委托书，明确测试详情，确定费用，并按约定支付；
进行实验测试：按实验方案进行试验测试，记录数据，并进行必要的控制和调整；
数据分析与报告：分析试验数据，并进行归纳，撰写并审核测试报告，出具符合要求的测试报告，并及时反馈测试结果给委托方。
